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Pêches et Océans Canada (Fédéral)
Pêches et Océans Canada souhaite draguer environ 450 mètres cubes de matériaux du port de Batchawana en Ontario pour maintenir une profondeur suffisante pour les bateaux. Ils ajouteront également 45 tonnes de pierres le long du côté est du quai pour...
Pourquoi c'est important: Si vous pêchez ou naviguez depuis le port de Batchawana, ce projet maintient une profondeur d'eau suffisante pour votre embarcation. Les pêcheurs commerciaux locaux dépendent de l'accessibilité de ce port.
Évaluation environnementale
Ressources naturelles
Transports
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Transports Canada (Fédéral)
Hydro-Québec souhaite améliorer un site d'entreposage à l'aéroport de Sept-Îles. Les travaux comprennent la démolition d'un bâtiment existant, le retrait de poteaux de télécommunication et le rehaussement du terrain pour corriger des problèmes de...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'un projet d'infrastructure courant sur un terrain aéroportuaire. Il touche principalement les opérations d'Hydro-Québec et les activités de l'aéroport de Sept-Îles. Les résidents près de l'aéroport pourraient remarquer de la machinerie pendant les travaux.
Règlements et permis
Ressources naturelles
Transports
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Pêches et Océans Canada (Fédéral)
La Garde côtière canadienne doit remplacer les réservoirs de carburant vieillissants de sa station de recherche et de sauvetage à Goderich, en Ontario. Les réservoirs actuels, qui contiennent de l'essence et du diesel pour les navires de la Garde...
Pourquoi c'est important: Vous habitez près du port de Goderich? Ce projet touche la station de la Garde côtière qui répond aux urgences sur le lac Huron. Les travaux impliquent du stockage de carburant près du bord de l'eau, donc la protection de l'environnement est importante.
Évaluation environnementale
Environnement et climat
Transports
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ADM Aéroports de Montréal (Fédéral)
L'autorité aéroportuaire de Montréal souhaite remplacer 1 500 mètres de clôture en bois par une clôture métallique du côté nord de l'aéroport. La clôture en bois avait été installée pour éviter d'interférer avec les signaux de contrôle aérien de NAV...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'une mise à niveau d'infrastructure de routine à l'aéroport principal de Montréal. Cela n'affectera pas les vols, le stationnement ou l'expérience des passagers. À moins d'habiter immédiatement adjacent au périmètre nord de l'aéroport, cela n'aura probablement pas d'impact sur votre vie...
Règlements et permis
Transports
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Canadian Coast Guard (Fédéral)
La Garde côtière canadienne doit remplacer un héliport en bois vieillissant à Cap-Colombier, le long du fleuve Saint-Laurent. L'héliport est le seul moyen d'accéder à une aide à la navigation qui permet aux navires de circuler en sécurité. Le...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'un projet d'infrastructure courant sur un site éloigné. Il concerne principalement les navigateurs qui dépendent des aides à la navigation le long du Saint-Laurent. Les impacts environnementaux locaux sont minimes, mais méritent d'être examinés si vous habitez à proximité.
Évaluation environnementale
Environnement et climat
Transports
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Small Craft Harbours (Fédéral)
Pêches et Océans Canada prévoit reconstruire la rampe de mise à l'eau à Rossville (île Mission) sur la rivière Jack au Manitoba. Le projet comprend la démolition de l'ancienne rampe en béton, l'installation de 50 nouvelles dalles en béton...
Pourquoi c'est important: Vous utilisez ce port pour mettre votre bateau à l'eau? La rampe sera reconstruite. Pendant les travaux, l'accès pourrait être limité. Une fois terminé, la mise à l'eau devrait être plus sécuritaire et facile.
Règlements et permis
Ressources naturelles
Transports
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Nav Canada (Fédéral)
NAV CANADA souhaite installer un équipement de mesure de distance près de l'aéroport de Trois-Rivières. Ce projet fait partie d'une initiative nationale visant à ajouter 27 nouveaux appareils de navigation à travers le Canada. Les travaux...
Pourquoi c'est important: Vous habitez près du boulevard Saint-Jean à Trois-Rivières? Vous pourriez voir des camions de construction cet automne. Le projet est modeste—un abri de la taille d'un cabanon—mais il fait partie de la modernisation de la navigation aérienne au Canada.
Évaluation environnementale
Transports
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Administration portuaire de Québec (Fédéral)
Une entreprise appelée Groupe Héritage Île d'Orléans souhaite démolir le Hangar 26 au port de Québec. Les travaux comprennent la démolition du bâtiment, le déplacement d'équipements comme les câbles de fibre optique et un réservoir de carburant...
Pourquoi c'est important: Cela concerne principalement les personnes qui travaillent au port de Québec ou à proximité. Si vous habitez dans le secteur, vous pourriez remarquer du bruit de construction et de la circulation de camions pendant la démolition. Le déplacement du réservoir de carburant pourrait vous intéresser si...
Règlements et permis
Environnement et climat
Transports
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Administration portuaire d'Halifax (Fédéral)
Un propriétaire à Halifax souhaite remplacer son quai en bois détérioré par une nouvelle structure sur pieux. L'ancien quai à encoffrement s'effondre et laisse tomber des débris dans le port. La nouvelle conception réduirait en fait l'empreinte sur...
Pourquoi c'est important: Vous habitez près de Shore Drive à Halifax? Ce projet de construction aura lieu dans votre quartier. Les travaux impliquent une grue sur barge et l'enfoncement de pieux, ce qui signifie du bruit pendant les marées basses. Côté positif, cela élimine une structure en ruine qui laisse tomber des...
Règlements et permis
Environnement et climat
Transports
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Transports Canada (Fédéral)
NAV CANADA souhaite remplacer une balise de navigation aérienne vieillissante près de l'aéroport de Goose Bay par un modèle plus récent. Le système actuel aide les pilotes à naviguer dans la région. Le nouvel équipement utilisera des batteries de...
Pourquoi c'est important: Vous habitez près de l'aéroport de Goose Bay? Il y aura des travaux de construction sur la route Corte Real. Le projet élimine un réservoir de diesel, ce qui est une bonne nouvelle pour l'environnement local. Si vous utilisez les sentiers de VTT dans la région, certains pourraient être...
Évaluation environnementale
Transports
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Pêches et Océans Canada (Fédéral)
Pêches et Océans Canada souhaite prolonger le brise-lames du havre de St-Georges-de-Malbay d'environ 30 mètres. Pourquoi? La flotte de pêche a grandi et les bateaux sont malmenés par les vagues de tempête. Le projet ajouterait des pontons flottants...
Pourquoi c'est important: Le poisson de ce havre se retrouve dans les assiettes partout au Québec. Les pêcheurs locaux ont besoin d'un amarrage sécuritaire pour continuer à travailler. Si vous avez déjà visité la côte gaspésienne, vous avez probablement vu des havres comme celui-ci.
Évaluation environnementale
Ressources naturelles
Transports
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Défense nationale (Fédéral)
Le ministère de la Défense nationale souhaite remplacer cinq ponceaux vieillissants sur des routes du centre d'instruction militaire de Meaford en Ontario. Les travaux comprennent le retrait des anciennes structures de drainage, l'installation de...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'un entretien routinier des infrastructures sur une base militaire. À moins d'habiter près de Meaford ou de travailler au centre d'instruction, cela n'affectera pas votre quotidien. Les résidents locaux pourraient remarquer des travaux de construction.
Évaluation environnementale
Environnement et climat
Transports
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Transports Canada (Fédéral)
Nova Scotia Power souhaite remplacer un petit quai en acier par un plus grand quai sur pieux en bois à son terminal maritime de Point Tupper. Le nouveau quai serait environ cinq fois plus grand que l'actuel. La construction implique l'enfoncement de...
Pourquoi c'est important: Vous habitez près de Point Tupper? Cette construction pourrait entraîner du bruit temporaire dû au battage des pieux. Le projet ajoute également environ 32 mètres carrés de roches de protection sous la ligne des hautes eaux, ce qui pourrait affecter le rivage local et l'habitat marin.
Règlements et permis
Environnement et climat
Transports
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Services aux Autochtones Canada (Fédéral)
La Nation crie de Red Earth souhaite améliorer les routes résidentielles de deux réserves en Saskatchewan. Le projet couvre Red Earth #29 (Natacam) et Carrot River #29A, situées à environ 2 km l'une de l'autre. Les travaux comprennent la réparation...
Pourquoi c'est important: Vous habitez sur les terres de la Nation crie de Red Earth? Ces améliorations pourraient signifier de meilleures routes, moins d'inondations et des conditions de conduite plus sécuritaires dans votre quartier. Les travaux pourraient causer des perturbations temporaires.
Évaluation environnementale
Autochtones et Nord
Transports
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Services aux Autochtones Canada (Fédéral)
La Nation crie de Poundmaker souhaite construire un nouveau pont sur le ruisseau Cut Knife en Saskatchewan. Ce pont de 15 mètres remplacerait un ancien passage à niveau situé à environ 400 mètres en amont. Il offrira un meilleur accès aux...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'un projet d'infrastructure local pour la Nation crie de Poundmaker. Si vous habitez dans la communauté ou utilisez le ruisseau Cut Knife pour la navigation, cela vous concerne directement. L'ancien passage sera enlevé une fois le nouveau pont construit.
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Autochtones et Nord
Transports
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Services aux Autochtones Canada (Fédéral)
La Première Nation d'Okanese souhaite élargir une route existante menant à leur lagune. Le projet élargirait la route à 7 mètres de large et prolongerait l'aire de virage à l'extrémité. Un ponceau sera également remplacé là où un canal de drainage...
Pourquoi c'est important: Il s'agit d'un petit projet d'infrastructure sur les terres de la Première Nation. Il concerne principalement les membres de la communauté de la Première Nation d'Okanese qui utilisent cette route pour accéder à la lagune. Si vous habitez à proximité ou avez des préoccupations concernant les...
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Autochtones et Nord
Transports