Le Canada devrait-il exiger plus de contenu canadien dans les combustibles à faible teneur en carbone?

Titre officiel: Modifications ciblées du Règlement sur les combustibles propres

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Les producteurs canadiens de biocarburants peinent à concurrencer les importations, surtout américaines. Le gouvernement veut modifier le Règlement sur les combustibles propres pour stimuler la production nationale. Deux options sont proposées : exiger un minimum de contenu canadien ou accorder des crédits supplémentaires pour l'utilisation de combustibles domestiques.

Pourquoi c'est important

Vous faites le plein d'essence ou de diesel? Une partie de ce carburant contient des biocarburants faits de cultures comme le canola. Si les producteurs canadiens ne peuvent pas concurrencer, on importera davantage des États-Unis. Ça touche les agriculteurs, les travailleurs des raffineries et les communautés rurales des Prairies.

Ce qui pourrait changer

De nouvelles règles pourraient obliger les fournisseurs de carburant à utiliser un pourcentage minimum de biocarburants canadiens. Sinon, ils pourraient obtenir des crédits bonus en choisissant des combustibles domestiques plutôt qu'importés. Dans les deux cas, cela transformerait le marché des biocarburants et pourrait affecter les prix.

Enjeux clés

  • Les fournisseurs de carburant devraient-ils être obligés d'utiliser un minimum de biocarburants fabriqués au Canada?
  • Les entreprises devraient-elles obtenir des crédits supplémentaires pour l'utilisation de combustibles à faible teneur en carbone domestiques plutôt qu'importés?
  • Comment le Canada devrait-il vérifier que les matières premières importées comme l'huile de cuisson usée sont légitimes?

Comment participer

  1. Lisez le document de discussion pour comprendre les deux options réglementaires envisagées.
  2. Envoyez vos commentaires par courriel à cfsncp@ec.gc.ca avant la date limite.

Documents clés